Antonio Pigafetta egy második világháborús olasz romboló volt. Ennek az egységnek a gerincét 1928-ban fektették le, az indításra 1929 novemberében került sor, és 1931-ben - a hajót üzembe helyezték. Hossza indításkor 107,3 méter, szélessége 10,2 méter volt. A teljes vízkiszorítás elérte a 2700 tonnát, a maximális sebesség pedig körülbelül 39-40 csomót. A fegyverzet a következőket tartalmazza: 6 db 120 mm-es löveg, 2 db 40 mm-es AA löveg és 6 db 533 mm-es torpedócső. Antonio Pigafetta a Navigatori osztályú rombolók egyike volt. Az ilyen osztályú egységeket ún flotilla vezetőit és a lehető legmagasabb tüzérségi fegyverzetet hangsúlyozta. Az ilyen típusú egységek várható ellenségei a francia rombolók voltak – különösen a Jaguar osztály. Az Antonio Pigafetta egy hajógyárban épült Fiume városában, Olaszországban. Nem sokkal azelőtt, hogy az ország belépett a második világháborúba, az egységet modernizálták, ami javította stabilitását és tengeri bátorságát, de csökkentette a maximális sebességet. A második világháború alatt az egység aktívan részt vett többek között az 1940-es stiloi csatában. Később elsősorban az Észak-Afrikába tartó és onnan érkező olasz konvojok fedezéséért volt felelős. 1942-ben részt vett a Pessagno elsüllyedt romboló túlélőinek mentésében. Olaszország megadása után Antonio Pigafettát 1943 szeptemberében a németek elfoglalták. 1944-től az egységet - német zászló alatt - TA-44 néven használták az Adrián. A rombolót 1945. február 17-én süllyesztették el a szövetséges légitámadás következtében.
Scipione Africano egy olasz, majd egy francia könnyűcirkáló (más besorolás: flotillavezető) volt a második világháborúból és a háború utáni időszakból. A gerincet 1939-ben fektették le a hajó alá, a vízre bocsátásra 1941 januárjában került sor, 1943 áprilisában pedig a hajót üzembe helyezték. Hossza a kilövéskor 142,2 méter, szélessége 14,4 méter volt. A teljes vízkiszorítás elérte az 5400 tonnát, a maximális sebesség pedig körülbelül 41-43 csomót. A fegyverzet a következőket tartalmazza: 8 db 135 mm-es löveg, 8 db 37 mm-es ágyú és 8 db 533 mm-es torpedócső.
A Scipione Africano a Capitani Romani osztály egyik hajója volt. Az ilyen típusú hajókat egyfajta olasz válaszként építették a francia La Fantasque és Mogador osztályú hajókra. Az új hajókon külön hangsúlyt fektettek a maximális sebességre és a lehető legerősebb tüzérségi fegyverzetre. A Scipione Africano a Cantiere navale fratelli Orlando hajógyárban épült Livornóban. Ő volt az egyetlen hajó az osztályából, amely részt vett a tengeri harcban a második világháború alatt. Az eseményre 1943 júliusában került sor, és a Scipione Africano ellenfele brit torpedócsónakok voltak. A háború után az egységet átvették a franciák, és átkeresztelték Guichenre. 1951-1954 között alapos korszerűsítésen esett át, amely korszerűbb elektronikus berendezések telepítéséből és a légvédelmi fegyverek megerősítéséből állt. Az egységet végül 1961-ben szerelték le.